Faire la vidange du moteur de votre XL 650 est très certainement l’entretien le plus simple que vous pouvez faire vous même.
La vidange consiste à changer l’huile et le filtre à huile de votre 2 roues.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le faisant vous même, vous allez économiser de l’argent !
À quelle fréquence faire la révision ?
Si votre XL 650 est sous période de garantie, je vous conseille vivement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire le concessionnaire Honda.
En cas de soucis, Honda peut vous refuser la garantie.
Une fois la période de garantie passée, la vidange de votre 2 roues devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous ne roulez que très peu, une fois par an.
Qu'est ce qu'il faut pour vidanger votre 2 roues?
Si vidanger n’est pas très compliqué, il vous faudra prévoir un peu d'outillage et accessoires pour vidanger facilement :
- Un bac de récupération pour l’huile usagée
- Des clés dont une clé à sangle pour dévisser le filtre
- Un joint de bouchon neuf
- Un nouveau filtre
- Ainsi que bien entendu de l’huile adaptée à votre Honda XL 650
Comment faire la vidange de votre 2 roues ?
L’idée est simple, vider la vieille huile, changer le filtre par un neuf et remettre de l'huile.
La première des choses à faire est de repérer la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez, mettez votre bac de collecte d’huile en dessous (pour le bien de votre garage, disposez un grand carton en dessous de votre bac, on ne sait jamais…).
Faite monter en température votre Honda XL 650, l'objectif est juste de fluidifier un petit peu l’huile pour qu’elle se vide plus vite et entraîne les saletés.
Une minute suffit pour que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La seconde étape : trouver le filtre à huile sur la deux roues.
Maintenant que vous l'avez localiser, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) afin de dévisser le filtre à huile de votre XL 650.
Petite astuce : Vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de filtre à huile avant de le remettre en place afin qu'il ne colle pas à la prochaine vidange.
Ensuite : Re-serrez le.
Si il n’y a plus du tout d’huile qui coule, c’est que le carter est vidé.
Vous pouvez alors revisser le bouchon de vidange avec le nouveau joint.La force de serrage à appliquer est d'environ de 35 à 40Nm, dit autrement : vissez correctement mais toujours pas comme une brute !
Vous pouvez remettre de l'huile neuve dans votre carter.
Attention volume : vous devez être vraiment remplir entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Trop peu c’est dangereux mais trop c'est pas cool non plus.
N’hésitez pas à vous fier aux docs de votre Honda ou contactez Honda Honda pour avoir une information exacte.
Évitez de mettre tout de suite le maximum, gardez de la marge.
Démarrez votre Honda quelques secondes tout au plus pour faire circuler l’huile.
Le filtre doit se remplir.Après ça, vérifiez le niveau avec la jauge à huile et faite l’appoint si nécessaire.
Si vous aviez du démonter des carénage, vous pouvez tout remettre en place sur votre Honda XL 650, et de ranger vos outils et d'essayer votre Honda XL 650.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.